경상북도 구미시(쿠미시)의 공업단지.외국인 투자 전용 단지에 들어가면, 퇴색한 횡단막이 양측으로 둘러진 길이 있다.「일본 기업의 무전취식, 더 이상 허락하지 않는다!」, 「공권력의 침탈 저지해, 옵티컬 투쟁에 승리하자!」, 「고용 계승 없애 공장 철거 없음」등이라고 기록되고 있다.이 횡단막의 길을 따라서 500미터 정도 걸으면, 사람의 그림자가 없게 생기를 잃은 것 같은 공장의 건물이 나타난다.2022년 10월에 화재가 발생해, 그 후, 가동을 정지한 한국 옵티컬 하이테크다.

　25일 오후에 방문한 한국 옵티컬 하이테크의 공장은, 한눈에 봐도 폐쇄되어 오래 된 것을 안다.공장의 정문에는, 금년 2월에 공장 철거를 향한 재판소에 의한 대집행을 막기 위해서 노조가 세운 높이 3미터의 철제의 망루가, 그대로 남아 있었다.탄 건물의 옥상의 외벽의 「Nitto」의 간판에는, 붉은 작은 제등(초롱)이 2개, 외롭게 걸리고 있어 바람에 흔들리고 있었다.해가 지면 제 등불이 켜져, 「여기에 사람이 있다」라고 하도록(듯이) 거기만 빛을 발사한다.

　높이 9미터의 이 옥상에는 2명의 여성이 있다.298일째다.금년 1월 8일부터 고용 계승을 요구해 고공 칩거(연좌 농성) 중의 옵티컬 해고 노동자, 박·정에 수석부지회장(38)과 소·홀스크(41) 조직 제 2 부장이다.그녀들의 「옥상 생활」은 11월 2 날두릅 300일을 맞이한다.「차가운 바람이 부는 새벽녘에 옥상에 올라 왔을 때는, 계단에서 정말로 많이 울었습니다.이렇게도 길게 있다는 것은, 그 때는 생각도 하지 않았었지만, 벌써 300일이군요」.공장의 옥상으로부터 전화 넘어로소씨가 말했다.

　그들이 일하고 있던 한국 옵티컬 하이테크는, LCD용 편광 필름을 LG디스플레이에 납품하고 있던 일본의 닛토 전공의 자회사였다.회사는 공장에서 화재가 일어나면 193명을 희망퇴직시켜, 이것을 거부한 17명을 정리 해고했다.박씨와 소씨는 금년 1월, 경기도 히라사와(폴테크)에게 있는 닛토 전공의 또 하나의 자회사, 한국 닛토 옵티컬로의 고용 계승을 요구해 공장의 옥상에 올랐다.2명을 포함한 7명의 해고자의 투쟁은 2년째를 맞이하고 있다. (중략)

　2명은 히라사와 공장에의 고용 계승은 할 수 없다고 하는 회사측의 주장이, 지금도 이해할 수 없다.박씨는 「모든 사원이, 카메오와 히라사와는 같은 회사라고 생각했다.물량을 히라사와로 옮기거나 신규 채용하기도 하고 있으면서, 왜 카메오의 사원만이 채용할 수 없는 것인지, 상식적으로 보고 이해할 수 없다」라고 말했다. (중략)

　금속 노조 한국 옵티컬 하이테크지회의 최·형 팬지회장은, 「고공 칩거를 하고 있는 2명의 동지가 겨울을 한번 더 경험하는 일이 없게, 반드시 고용 계승을 차지하고 현장으로 돌아온다.300일 연대 집회에 많은 힘을 결집해 주었으면 한다」라고 말했다.

(인용 여기까지)

　한국 리스크, 라는 것이 있어서.
　그것이 이 강경한 노조.
　인용 부분의 마지막에 「금속 노조~」(이)라고 나옵니다만, 이제(벌써) 이것을 본 것만으로 「아, 끝났어요」는 되는군요.
　금속 노조는 그 「세계 최악의 노조(내셔널 센터)」라고 여겨지는 민주 노총에 속하고 있는 노동조합입니다.

　그리고는 모릅니다만, 한국의 노동자는 비싼 곳에 진을 쳐 항의 활동, 노동쟁의를 일으키는 것으로 알려져 있습니다.
　이 기사에서는 폐허가 된 Nitto의 공장 옥상을 점거하고 있습니다만, 이쪽의 동영상에서는 지상 75미터의 타워 위에서 칩거를 하고 있는 것을 압니다.

　전기 관리사로 산들 비빈 미래 세기 지팡의 동영상을 또 비비게 된다고는 (웃음).
　이쪽의 한국 MBC의 동영상에서는 님 아이를 보다 알기 쉬울까 생각됩니다.

　지상 75미터인.
　화장실이라든지는 지원자가 회수해 나간다고 합니다.


　그리고 부산이 알면인가 굉장히 게 된 태풍때에 갠트리크레인으로 칩거 하고 있었던 노동자라든지도 있었어요.
　2003년의 일인가.
　이것 또 당시의 동영상이 있었으므로 픽업 해 둡시다.
　갠트리크레인이 도미노도 해로 쓰러졌던 것에 대한 소송이 있고, 그 판결이 나왔을 때의 보도군요.21초 정도로부터 당시의 영상입니다.

　이 때에 다른 장소의 갠트리크레인을 탄 채로 노동쟁의 했어요 (웃음).
　……아니, 진짜로.

태풍의 크레인내에서 4시간의 고공 데모(옛 쿄토의벼슬아치 신문·조선어)

　당시의 뉴스로 크레인이 유원지의 절규 머신과 같이 빙빙 돌고 있는 영상이라든지도 있었지만 발견되지 않는다.
　한국에서 상륙시 950 hPa는 대단해.그렇다면 대패닉으로도 될까.

　뭐, 이렇게 해 높은 곳에서 노동쟁의 한다 라는 이야기는 차치하고(아니, 그것이 이번 메인의 화제이다지만도), 한국 리스크라고 해도 좋은 강경한 노조 문제가 있다는 것이 밝혀져 줄 수 있었다고 생각합니다.
　덧붙여서 이것은 일본 기업에 대해서 뿐만이 아니고, 외국 기업, 국내 기업을 불문하고에 이런 응입니다.
　폐업해도 「아니, 다른 공장에서 고용할 수 있다」는 하고 있다고 말하는군.
　덧붙여서 이 다른 공장은 별법인에서 자본 관계는 없다고 합니다.